壓縮空氣是工業(yè)領(lǐng)域的重要?jiǎng)恿υ?，是電能的第二大?dòng)力源，因此壓縮空氣的品質(zhì)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)具有重要的影響。壓縮空氣是從環(huán)境空氣中經(jīng)過空壓設(shè)備壓縮產(chǎn)生，壓縮后的氣體一般會(huì)儲(chǔ)存在不銹鋼儲(chǔ)罐里面，經(jīng)過過濾凈化處理，除油、除水、除塵、除菌等流程后在經(jīng)過復(fù)雜的空壓管道傳送到各個(gè)用氣點(diǎn)。
1.精密電子行業(yè)，在線路板、顯示屏等精密電子元器件生產(chǎn)中會(huì)使用到壓縮空氣，如果壓縮空氣中含油會(huì)影響電子元器件的壽命和穩(wěn)定性。
2.太陽(yáng)能光伏行業(yè)，多晶硅類材料類似于電子行業(yè)貼片形式貼在太陽(yáng)能基板上，如果使用的壓縮空氣含油會(huì)讓光伏的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換效果大打折扣。
3.制藥食品等行業(yè)必須檢測(cè)壓縮空氣中的含油量，壓縮空氣中的油份污染物是微生物細(xì)菌等重要的生命源與載體。幾乎每個(gè)國(guó)家的GMP標(biāo)準(zhǔn)里面對(duì)壓縮空氣含油都是要求檢測(cè)的，我國(guó)2015版的GMP中對(duì)壓縮空氣含油是要求滿足ISO85073的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即含油量＜0.1mg/立方米。雖然說國(guó)內(nèi)醫(yī)療器械和食品行業(yè)沒有對(duì)壓縮空氣含油強(qiáng)制要求檢測(cè)，但是國(guó)內(nèi)一些大型醫(yī)療和食品企業(yè)都是主動(dòng)要求檢測(cè)壓縮空氣中的含油量，這對(duì)廣大消費(fèi)者來說也是一個(gè)福音。
4.汽車噴涂、包裝等含業(yè)對(duì)壓縮空氣含油量檢測(cè)也是必須進(jìn)行的一個(gè)日常例行檢測(cè)項(xiàng)目。在噴涂的過程中，油漆等通過壓縮空氣作為動(dòng)力源噴在工件基體表面，進(jìn)入烤漆流程后如果壓縮空氣中的油分混在里面，經(jīng)過高溫烤漆后就會(huì)導(dǎo)致噴涂物表面產(chǎn)生縮孔等現(xiàn)象。
二、壓縮空氣中的含油主要有以下三種原因：
1.壓縮空氣的空壓機(jī)在壓縮制氣過程中如噴油螺桿中的油分，在制氣過程中機(jī)器潤(rùn)滑的油分隨著壓縮空氣一起進(jìn)入了管道。目前空壓機(jī)按照是否含油來分為噴油空壓機(jī)、微油空壓機(jī)、無油空壓機(jī)，前兩種含油空壓機(jī)都是會(huì)產(chǎn)生油分污染。無油空壓機(jī)在壓縮過程中不接觸到壓縮的氣體，因此不會(huì)給壓縮空氣帶來污染，但是無油空壓機(jī)價(jià)格是普通噴油機(jī)的十倍左右價(jià)格，目前*的無油空壓機(jī)價(jià)格都是上百萬，因此市場(chǎng)上大部分企業(yè)還是使用的含油空壓機(jī)。
2.現(xiàn)代的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大量使用化工原料，我們的汽車尾氣，甚至我們每家每戶的油煙機(jī)廚房廢氣都會(huì)產(chǎn)生極少量的油污進(jìn)入環(huán)境。這些微量油污雖然含量極少，但是當(dāng)空氣經(jīng)過壓縮集聚，也會(huì)進(jìn)入壓縮空氣系統(tǒng)。
3.壓縮空氣的儲(chǔ)存與運(yùn)輸管道都是金屬制品，在管道加工、防銹、密封等過程中也會(huì)使用部分的油類物質(zhì)，如果管道沒有經(jīng)過專業(yè)的清洗，這些油污將長(zhǎng)期殘留在管道中，在我們現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣含油檢測(cè)過程中，發(fā)現(xiàn)有些管道使用了五六年還有油污存在。
更新時(shí)間：2024-03-14
點(diǎn)擊次數(shù)：1892
當(dāng)前位置：